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（1） 氣彈簧是一種集支撐、緩沖、制動、高度調(diào)節(jié)、角度調(diào)節(jié)于一體的工業(yè)附件。它由以下部件組成：壓力缸、活塞桿、活塞、密封導(dǎo)套、填料（惰性氣體或油氣混合物）、缸內(nèi)控制元件和外部控制元件（指可控氣體彈簧）和接頭。

（2）氣的工作原理是用惰性氣體或油氣混合物填充封閉的壓力缸，使室內(nèi)壓力比大氣壓高出幾倍或幾十倍。活塞桿的運動是利用活塞桿截面積小于活塞橫截面積所產(chǎn)生的壓差來實現(xiàn)的。由于原理上的根本區(qū)別，氣彈簧比普通彈簧有明顯的優(yōu)勢：速度比較慢，動力變化不大（一般在1:1.2以內(nèi)），易于控制；缺點是相對體積不如螺旋彈簧小，成本高，使用壽命長相對較短。

（3） 根據(jù)氣體彈簧的特點和應(yīng)用領(lǐng)域的不同，又稱為支撐桿、角度調(diào)節(jié)器、空氣桿、阻尼器等。根據(jù)氣體彈簧的結(jié)構(gòu)和功能，有自由空氣彈簧、自鎖氣體彈簧、牽引氣體彈簧、隨機停止氣體彈簧等幾種氣體彈簧，轉(zhuǎn)椅氣彈簧、空氣棒、減震器等目前，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、航空、醫(yī)療器械、家具、機械制造等領(lǐng)域。

（1）氣彈簧是由密閉容器內(nèi)空氣的可壓縮性制成的。根據(jù)負荷曲線的要求，設(shè)計負荷與線路的關(guān)系。空氣彈簧在任何載荷下都能保持其固有頻率不變，同時承受徑向和軸向載荷，傳遞一定的扭矩。通過調(diào)整內(nèi)壓，可以得到不同的承載力。空氣彈簧的結(jié)構(gòu)形式有袋式、膜式等多種，常用于汽車懸架和機械設(shè)備的減振系統(tǒng)中。